3月24日,千方科技受邀出席第十屆(2021)中國智能交通市場年會。總裁潘璠介紹了Omni-T全域交通的最新實(shí)踐與多場景落地案例,以及全域交通核心能力的升級——交通智能體2.0。

當(dāng)前,交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入加速上升期,中國交通體量規(guī)模日趨龐大,交通治理問題不斷涌現(xiàn)、日益復(fù)雜,“相比其他國家我們沒有可以借鑒模仿的對象。”而千方科技認(rèn)為,有經(jīng)驗(yàn)、懂場景的 “行業(yè)Know How”、云-邊-端全棧式技術(shù)融合創(chuàng)新、to B、to C、to G兼?zhèn)涞纳虡I(yè)模式是包括交通行業(yè)在內(nèi)的各個(gè)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必備要素。

順應(yīng)技術(shù)趨勢與行業(yè)發(fā)展背景,千方科技在去年11月提出行業(yè)首個(gè)全域交通解決方案。

全域交通解決方案理念全面落地,成果持續(xù)驗(yàn)證

千方科技Omni-T全域交通行業(yè)SaaS平臺以云化服務(wù)化方式,將客戶原有多個(gè)分散子系統(tǒng)整合進(jìn)入統(tǒng)一云平臺,打破內(nèi)部壁壘,幫助行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)快速業(yè)務(wù)線上化部署及應(yīng)用,持續(xù)獲得業(yè)界最佳實(shí)踐。

“交通行業(yè)SaaS平臺讓過去‘一個(gè)需求造一套系統(tǒng)的建設(shè)方式’走向‘可軟件定義的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)’。”潘璠說。

千方科技交通行業(yè)SaaS平臺在城際公路交通場景中已逐步落地。在黑龍江省智慧公路管控(服務(wù))平臺上,20多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)互相融合賦能、17個(gè)不同業(yè)務(wù)平臺的數(shù)據(jù)被橫向拉通,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)一整合,從而可面向多個(gè)領(lǐng)域的客戶提供19余項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)用。目前,黑龍江省內(nèi)數(shù)據(jù)資源得到了持續(xù)的優(yōu)化開發(fā)與應(yīng)用,交管、交運(yùn)等部門管理效率、服務(wù)效率持續(xù)提升,運(yùn)營成本進(jìn)一步下降,也為黑龍江省接下來的智慧路網(wǎng)發(fā)展提供了重要的平臺依據(jù)。

成都市交通運(yùn)行協(xié)調(diào)中心(TOCC)的建成,意味著千方科技交通行業(yè)SaaS平臺在城市交通場景下的成功應(yīng)用。成都市TOCC同時(shí)拉通了14類交通數(shù)據(jù)、接入 800億條數(shù)據(jù),接入交通數(shù)據(jù)的深度、廣度、規(guī)模在國內(nèi)同類平臺中遙遙領(lǐng)先,能夠面向交管和交運(yùn)部門提供30余類業(yè)務(wù)應(yīng)用,服務(wù)于成都市總體交通運(yùn)行監(jiān)測、綜合資源調(diào)度、交通政策調(diào)整以及公眾出行服務(wù),也為成都市舉辦大運(yùn)會等大規(guī)模活動提供了重要后盾。

千方科技交通行業(yè)SaaS平臺的持續(xù)落地,也為千方科技持續(xù)為客戶提供全價(jià)值鏈服務(wù)給予了重要支撐。在杭州市濱江區(qū)委區(qū)政府和杭州市交警局聯(lián)合千方科技等企業(yè)展開的大數(shù)據(jù)+杭州市濱江區(qū)全域交通綜合治理項(xiàng)目中,依托交通行業(yè)SaaS平臺和千方科技大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,千方科技遵循“前期調(diào)研、中期重治理、后期重評估”的原則,在項(xiàng)目全程持續(xù)對客戶展開基于不同業(yè)務(wù)需求的價(jià)值交付。

前期,千方科技 “以數(shù)感知,找準(zhǔn)病因”,專家團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)長期實(shí)地入駐,對濱江區(qū)出行結(jié)構(gòu)失衡、公交分擔(dān)率低等真實(shí)病因進(jìn)行綜合問診;中期,千方科技通過優(yōu)化內(nèi)外部組織、挖掘停車資源等方式實(shí)現(xiàn)“綜合治理,對癥下藥”;項(xiàng)目結(jié)束后,通過“對比評價(jià),確認(rèn)療效”,評估項(xiàng)目效果,千方科技對治理結(jié)果持續(xù)負(fù)責(zé)。

其中濱江區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)治理后,園區(qū)核心道路延誤指數(shù)預(yù)計(jì)下降5%,全可變潮汐單行車道通行能力提升20%,公交分擔(dān)率提升5%。

全域交通解決方案能力升級——千方交通智能體2.0

此次大會上,千方科技交通智能體2.0作為Omni-T全域交通解決方案的核心能力支撐,從實(shí)踐維度進(jìn)一步闡明了千方科技全域交通的實(shí)現(xiàn)路徑。

從數(shù)據(jù)來源上看,千方交通智能體2.0充分發(fā)揮千方科技的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,融合并打通了千方科技自有大數(shù)據(jù),當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)數(shù)據(jù),及交通行業(yè)外社會基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)個(gè)體時(shí)空等數(shù)據(jù)資源。

從業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)對象上看,交通智能體2.0突破了過去對交通行業(yè)內(nèi)單業(yè)務(wù)域和跨業(yè)務(wù)域的服務(wù),解決交通行業(yè)綜合治理需求的同時(shí),也以交通為“支點(diǎn)”服務(wù)于城市綜合治理。

目前,千方科技交通智能體2.0的前瞻性與適用性在蘇州“知行”交通大數(shù)據(jù)資源服務(wù)平臺中得到充分體現(xiàn)。“知行”平臺以“出行即服務(wù)”為理念,融合了包括城市交通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、社會基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)個(gè)體時(shí)空數(shù)據(jù)在內(nèi)的155類、共4173億條數(shù)據(jù),可為交通部門、公安局、城管局、文廣旅局、大數(shù)據(jù)局、衛(wèi)健委、資規(guī)局等多個(gè)政府職能部門提供大數(shù)據(jù)決策支持和服務(wù)。

千方科技提到,“交通智能體發(fā)展到2.0階段,來自于交通行業(yè)及行業(yè)外多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)資源得到了更優(yōu)整合,基于AI算法模型的不斷增強(qiáng),數(shù)據(jù)價(jià)值得到最大化釋放,提升交通行業(yè)數(shù)字化治理能力的同時(shí),也使城市綜合治理做到‘心中有數(shù),手里有‘術(shù)’。”

當(dāng)下,國家政策持續(xù)推動行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,“一體化”、“綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)”、“數(shù)字化”、“網(wǎng)聯(lián)化”等詞匯頻頻出現(xiàn)也持續(xù)驗(yàn)證著千方科技“全域交通”的準(zhǔn)確性與適用性。

未來,千方科技不光要在交通行業(yè)內(nèi)發(fā)揮“專家智慧”,提出新理念,新思路,更要在應(yīng)用實(shí)踐中形成新方法,新模式,助力打造真正符合行業(yè)、技術(shù)發(fā)展規(guī)律,高效響應(yīng)交通乃至城市綜合治理需求的解決方案。