擁有百年歷史的意大利米蘭兩輪車展，是所有機(jī)車迷們一年一度必備關(guān)注。作為鋰電跨騎的開創(chuàng)者，速珂連續(xù)三年受邀參展，一舉一動(dòng)都頗受行業(yè)關(guān)注。今年,速珂依舊沒有讓粉絲們失望,以一款雙鋰電大踏板摩托,CPX,再次引爆展會(huì)。

該款名為CPX的雙鋰電大踏板摩托，由速珂的意大利團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)，由擁有十年機(jī)車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的速珂團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)技術(shù)開發(fā)。從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，可以看到CPX車體線條非常流暢，在優(yōu)雅中帶著一種堅(jiān)實(shí)的力量感。摩托車后輪，采用了單搖臂設(shè)計(jì)，汽車級(jí)的炫酷輪轂，16寸輪轂無(wú)遮擋完美展現(xiàn)，妥妥的豪車配置范。據(jù)悉，意大利百年品牌杜卡迪也曾在駭客 939、 Xdiavel上使用了單搖臂設(shè)計(jì)，而杜卡迪與速珂在2019年聯(lián)名發(fā)布了CUX踏板車，并有深入的技術(shù)合作，速珂的單搖臂也在一定程度上汲取了杜卡迪的成熟技術(shù)。

在性能方面，速珂創(chuàng)始人、CEO謝玉賢介紹到，CP-X搭配了兩組60V/45Ah蘋果電芯，并且經(jīng)過智能電量控制分配，電量課得到充分的發(fā)揮。車速最高可達(dá)90KM/H，巡航超過140公里，城市近郊出行無(wú)憂。同時(shí)，作為都市出行使用的踏板摩托，為實(shí)現(xiàn)良好的駕乘體驗(yàn)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過了200多次測(cè)試、121個(gè)應(yīng)力點(diǎn)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，87項(xiàng)功能配件實(shí)驗(yàn)，真正做到了久開不累、輕松駕馭。

有行業(yè)人士預(yù)測(cè)CPX的上市足以秒殺一眾同級(jí)別配置的十萬(wàn)元級(jí)豪車，也助其成為2019年最受矚目的產(chǎn)品之一。目前該車已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)2020年年初,將在歐洲500家速珂品牌店及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同步上市發(fā)售。