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院士專家齊聚重慶,共謀自動駕駛未來

來源:互聯網

圖為清華大學交通與運載學院院長王建強

圖為清華大學交通與運載學院院長王建強

1.27日,由國家自然科學基金委員會工程與材料科學部、中國汽車工程學會指導,清華大學車輛與運載學院主辦的“自動駕駛未來之路一一交通與運載工程學科發展論壇”,在重慶成功舉辦。

圖為交通與運載工程學科發展論壇嘉賓合影

圖為交通與運載工程學科發展論壇嘉賓合影

中國科學院院士毛明,中國工程院院士、清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任李克強,北京交通大學校長、黨委副書記余祖俊,西安建筑科技大學校長、黨委副書記趙祥模,中國運載火箭技術研究院、某運載火箭總設計師研究院宋征宇,武漢理工大學副校長張笛等頂級專家共聚一堂。超300位來自高校、科研機構、企業的人才團隊齊聚重慶展開交流互動,以學術研究和產業化的雙重視角,分享典型案例與科研實踐中的真知灼見。

匯聚眾智推動學術交流與產業合作

自動駕駛技術發展方興未艾,正以前所未有的速度改變生活方式和生產模式。它不僅賦予了載運工具全新的功能,更在提升運行安全、作業效能,降低勞動強度,促進共享經濟等多方面展現巨大潛力。其發展水平,已然成為衡量一個國家或地區未來交通產業競爭力的重要標志。

圖為國家自然科學基金委交通與運載工程學科王之中主任

圖為國家自然科學基金委交通與運載工程學科王之中主任

國家自然科學基金委交通與運載工程學科王之中主任指出,本次會議旨在實現三大目標:

第一,學科涵蓋了載運工具的各個領域,希望通過智能駕駛的視角,利用群體的交流平臺,將五個領域(公路、鐵路、水路、航空和汽車)橫貫連接,并深入探討這五個領域中共性的自動駕駛相關技術;

第二,會議希望匯聚各領域的需求,凝練實際應用場景,進一步推動自動駕駛領域的技術變革;

第三,將測試中心的虛實融合技術進一步發展,促進各個測試中心之間的互聯互通,加強相關技術的未來發展。

圖為北京航空航天大學大學電子信息工程學院院長曹先彬教授

圖為北京航空航天大學大學電子信息工程學院院長曹先彬教授

此外,與會的頂級專家們還從道路、航空/航天、軌道和水路等領域的自動駕駛共性技術出發,總結和挖掘各交通體系,特別是作業運輸中獨特自動駕駛技術發展及應用的典型案例,促進學術界與政府監管部門、行業學會及一線企業的交流互動。這次會議對于加強自主創新和源頭創新,推動學科交叉,特別是推動人才培養和車輛工程學科的發展具有重大意義。

集百家之美,博采眾長,融合創新自動駕駛技術

自動駕駛技術展現出巨大的潛力,正在快速改變生活方式和生產模式。但在整體樂觀的行業大環境里,其繁榮表象下面也隱藏著各類風險與挑戰。自動駕駛的發展很難一蹴而就,其理念架構、技術壁壘、產品體系都需通過長期實踐、積累沉淀來探明和攻克。正如古人云:非盡百家之美,不能成一人之奇;非取法至高之境,不能開獨造之域。單打獨斗難成大器,只有集聚百家之美,通過交流合作、博采眾長,才能更好推陳出新。

圖為毛明院士現場演講

圖為毛明院士現場演講

中國科學院院士毛明指出,數字化是基礎和前提,為信息化提供了可能;而信息化則是智能化的基石。三者相互促進,共同推動人類文明的進步。在智能裝備實現路徑方面,需要關注兩個方面,一是物理形態的通用化、平臺化、數據化和自成長是關鍵;二是軟件形態的開放和開源成為推動智能化進程的重要因素。

圖為李克強院士現場演講

圖為李克強院士現場演講

作為智能網聯汽車研究領域的學術帶頭人,中國工程院院士李克強深入探討了新一代AI技術在智能汽車領域的巨大潛力及其對科技革命的影響。以智能網聯汽車的發展為例,他強調,我們仍需面對環境感知的準確性、決策的智能化等挑戰。為應對這些挑戰,我們需持續深入研究并優化相關技術,以推動智能網聯汽車的未來發展。

此外,專家們還探討了自動駕駛所涉及的軌道、船舶、航天、航空等領域以及其技術發展中面臨的核心問題,例如軌道交通全域環境下的無人化、航天運輸系統的自主制導與控制技術、船舶智能航行中的智能感知與決策技術以及航空自動駕駛技術的安全保障等。

重慶樣本:車路云一體化助力自動駕駛

2023年重慶汽車產量全國第二,其中新能源汽車產量增長37%。

圖為李克強院士(左)與重慶市副市長江敦濤(右)接受央視新聞采訪

圖為李克強院士(左)與重慶市副市長江敦濤(右)接受央視新聞采訪

1月18日,在接受央視新聞采訪時,重慶市副市長江敦濤表示:“重慶要打造世界級的萬億級智能網聯新能源汽車產業集群,上半場是新能源化,我們是形成優勢了;那下半場主要是智能網聯,核心在于生態體系的建設和打造。”

院士專家齊聚重慶,共謀自動駕駛未來

以重慶高新區為例,為助力重慶加快建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群,重慶高新區引進李克強院士團隊,于2022年4月成立西部科學城智能網聯汽車創新中心(以下簡稱“西部智聯”),并投資近6億元,著力打造覆蓋科學城范圍內超200公里城市道路的智能網聯汽車示范區。

西部智聯云控平臺首席專家杜孝平教授

西部智聯云控平臺首席專家杜孝平教授

西部智聯云控平臺首席專家杜孝平教授特別指出:“重慶高新區在車路云一體化方面的探索和實踐,不僅對重慶市汽車制造業的數字化轉型和城市交通智能化水平的提升具有積極意義,更為未來智慧城市的構建與智能網聯汽車產業發展提供了重要的支撐和借鑒。”他堅信,隨著車路云一體化應用試點模式的不斷完善和推廣,我們將步入更加智能、便捷和安全的交通出行新時代。

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