隨著汽車智能輔助駕駛的不斷普及,越來越多的消費者享受到了科技進步帶來的便利性。但是在很多人的認知中,高價的汽車智能輔助駕駛功能,只是存在于一些豪華車型當中,殊不知現如今十萬元內的車型也可以享有。2023款寶駿KiWi EV作為智能化時代的微型電動車代表,就是全球首款搭載大疆車載智駕系統的量產車型。

在2023款寶駿KiWi EV的身上,配備了前視雙目立體視覺系統、環視視覺同超聲波傳感器、在目標檢測、距離測量有天然優勢,如同配備了一雙犀利精準的眼睛,輔以全場景的智能駕駛的調校,其智能化水平超越了不少的同級車型,甚至在不少方面都代表了當前智能汽車最前沿的應用水準。

光說不練假把式,汽車的智駕系統唯有經得過實際的考驗,才能給消費者帶來更多的安全感。在上個月結束的2022世界智能駕駛挑戰賽中,2023款 KiWi EV的表現尤為亮眼。作為賽場上少有的微型電動車代表,憑借強大的智能化輔助能力,斬獲2022WIDC世界智能駕駛挑戰賽——雙智融合挑戰賽項目的“智能泊車金獎”與“智能行車金獎”。

本屆WIDC雙智融合挑戰賽,基于日常用車的場景設置了諸多考核項目,旨在考驗車輛在實際使用中,智能駕駛能否發揮出作用,其中包括智能行車、智能泊車和緊急避險三大主題項目,包括跟車啟停、車道保持、自動泊車和緊急制動等具體內容,這些硬核的考核內容,對于日常用車來說就已經是十分苛刻,何況是價格方面更加入門、親民的微型電動車。

2023款 KiWi EV參加了智能泊車和智能行車兩個比賽項目,前者包括有車位線兩側無車平行/垂直車位、有車位線兩側有車平行/垂直車位、無車位線兩側有車平行/垂直車位。2023款 KiWi EV應對這些項目,表現出了微型車特有的靈活性,并且在大疆車載智駕系統的加持下從容面對,兼顧流暢性和效率的表現出人意料,完成的時間在所有參賽車型中名列前茅。

智能行車比賽項目包括了跟車啟停、前車切入切出、前車切出后遇靜止車輛、連續彎道居中控制。這些項目覆蓋了更多的日常駕駛場景,所面臨的挑戰難度自然也是上了一個臺階。2023款KiWi EV在以上全部智能行車項目均取得了滿分的成績,尤其是在連續彎道居中控制項目中,能夠以60、80km/h的速度下均順利完成通過,表現出了極其優異的性能。

出色的成績證明了2023款 KiWi EV在智能化方面領先同級,尤其是對于一款微型車來說,更有助于整體行車安全性能的提升,在應對日常城市快速路、城鄉結合道路,以及一些狹窄停車場等使用場景,都能夠帶來更輕松、智能、愜意的用車體驗。這背后代表的是當前智能汽車最前沿的應用水準,也是寶駿品牌以人為本的造車理念的高度展示。

很多消費者對于微型電動車要求并不是很高,畢竟基于市場價格和心理預期來說,只要能用、夠用就好。但是2023款KiWi EV卻以身作則,對自己提出了更高的要求,不僅配備了更先進智能的傳感器,更是在實際表現中經過了嚴峻的考驗,將微型電動車的智能駕駛水平提升到了一個新的臺階,引領微型電動車往更高品質的發展方向,讓消費者得到一個物超所值的體驗。

除此之外,2023款KiWi EV帶來了更具時尚靚麗的外觀,類似于移動太空艙的風格有著非常高的辨識度,如此個性的車型在馬路上馳騁時的回頭率居高不下,并且在原有基礎上新增加了摩卡、暮光、抹茶三種配色,更能滿足年輕人對于個性化的需求。

在內飾上,2023款KiWi EV具備大尺寸雙聯屏、菱形縫線座椅、電子換擋機構、可調節皮質方向盤和 3D 環繞式品質音響,還新增中央儲物杯托和前排的 12V 車載電源,并且支持語音交互、多媒體影音、地圖導航、車控設置等功能。麻雀雖小五臟俱全,豐富的配置也能夠帶來更為全面的享受。

無論是在設計、配置還是智能化程度上,2023款KiWi EV都具備了非常硬核的實力,加之賽場大放異彩,市場備受青睞,2023款KiWi EV不愧為智能化時代的微型電動車代表。