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李亦萌

福特汽車日前宣布將與豐田汽車成立SmartDeviceLink聯(lián)盟，并協(xié)同其他行業(yè)參與者，為基于智能手機(jī)和車載系統(tǒng)的汽車互聯(lián)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

SmartDeviceLink是一個(gè)專注于開源軟件開發(fā)的非營利組織，其目標(biāo)是對(duì)智能手機(jī)與汽車之間的交互進(jìn)行結(jié)合，并有效簡化汽車制造商、零部件供應(yīng)商以及軟件開發(fā)者在軟硬件應(yīng)用方面的流程。

福特全資子公司車載移動(dòng)應(yīng)用程序開發(fā)商Livio將負(fù)責(zé)管理這一開源平臺(tái)項(xiàng)目，并為SmartDeviceLink聯(lián)盟及其成員企業(yè)提供技術(shù)指導(dǎo)。

福特方面表示，SmartDeviceLink技術(shù)在整個(gè)行業(yè)中的推廣預(yù)計(jì)將為應(yīng)用程序開發(fā)商帶來更為廣闊的平臺(tái)，后者的創(chuàng)新成果有望被應(yīng)用于全球數(shù)百萬輛汽車內(nèi)。

另一方面，這一開源平臺(tái)將向汽車制造商與供應(yīng)商提供統(tǒng)一的應(yīng)用程序集成標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用程序開發(fā)商也將從中獲益，專注于創(chuàng)造最佳用戶體驗(yàn)，并將創(chuàng)新成果和解決方案推廣至所有加盟的汽車制造商。

此外，應(yīng)用開發(fā)商與汽車制造商的合作還將改善開源碼，提高軟件質(zhì)量與安全性，從而使消費(fèi)者獲益。聯(lián)盟成員企業(yè)則可以基于SmartDeviceLink平臺(tái)提供符合各品牌標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，同時(shí)可以管理應(yīng)用程序?qū)τ谲囕v數(shù)據(jù)的訪問。

對(duì)用戶而言，此舉意味著將有更多智能手機(jī)應(yīng)用及服務(wù)可被用于車輛，車主能夠在車內(nèi)更為便捷地使用他們最喜愛的應(yīng)用程序。而開發(fā)者要植入更多類似車載顯示屏控制、方向盤按鈕控制或語音控制這樣的功能也將變得更加簡單。

2013年，福特汽車首次將AppLinkTM系統(tǒng)源代碼貢獻(xiàn)給開源社區(qū)并命名為SmartDeviceLink，旨在幫助推動(dòng)汽車應(yīng)用程序開發(fā)者社區(qū)的發(fā)展。目前，ApplinkTM項(xiàng)目在全球范圍內(nèi)擁有近500萬名用戶。而在中國，AppLink平臺(tái)現(xiàn)已支持包括QQ音樂、新浪天氣通、蜻蜓FM、航旅縱橫等十余個(gè)手機(jī)應(yīng)用程序。

該項(xiàng)目有望成為智能手機(jī)與汽車進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的最新標(biāo)準(zhǔn)，從而取代蘋果Carplay及谷歌Android Auto，成為人們廣泛接受的“設(shè)備-汽車”鏡像連接系統(tǒng)。

盡管許多制造商選擇借助蘋果和安卓等成熟的智能手機(jī)鏡像系統(tǒng)，而免于自行開發(fā)類似衛(wèi)星導(dǎo)航這樣的多媒體車載功能，但截至目前，很少有制造商會(huì)將上述兩套系統(tǒng)應(yīng)用于旗下所有的產(chǎn)品線中。

“福特汽車創(chuàng)建SmartDeviceLink的初衷是為了能夠給消費(fèi)者提供更多創(chuàng)新服務(wù)和解決方案，而這一聯(lián)盟則是向著這一目標(biāo)邁進(jìn)的重要一步，”福特汽車全球車載連接與服務(wù)業(yè)務(wù)總監(jiān)、SmartDeviceLink聯(lián)盟董事會(huì)成員Doug VanDagens表示，“通過與汽車廠商、供應(yīng)商及應(yīng)用程序開發(fā)商的更加緊密的合作，我們將能夠?yàn)橄M(fèi)者提供全新的、創(chuàng)造性的應(yīng)用程序使用體驗(yàn)。”

“連接智能手機(jī)和車載終端是最重要的互聯(lián)服務(wù)之一，建立讓顧客安全、放心的使用環(huán)境是汽車廠商的責(zé)任和義務(wù)。非常高興能夠通過聯(lián)盟與眾多持有相同想法的汽車廠商以及供應(yīng)商合作。”豐田專務(wù)、Connected Company總裁友山茂樹（Shigeki Tomoyama）說。

他認(rèn)為，智能設(shè)備與汽車之間的關(guān)系以及交互界面對(duì)消費(fèi)者來說非常重要：“智能手機(jī)和汽車界面之間的交互性是互聯(lián)服務(wù)中最關(guān)鍵的因素之一。”

除上述兩家汽車制造商外，馬自達(dá)汽車公司、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)、富士重工有限公司（FHI）與鈴木汽車公司也將成為加入該聯(lián)盟的首批汽車制造商。車載終端供應(yīng)商Elektrobit、Luxoft與Xevo則成為首批加盟的供應(yīng)商。此外，哈曼、松下、先鋒與QNX也已簽署了加入聯(lián)盟意向書。

豐田汽車預(yù)計(jì)將在2018年前后推出采用SmartDeviceLink技術(shù)的車載終端連接系統(tǒng)。